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L’Odyssée Electrique fait étape à San Francisco

Du 13 au 16 avril derniers, l’Odyssée électrique a fait escale à San Francisco.

L’Odyssée électrique est partie le 11 février 2012 depuis Strasbourg à bord d’une Citroën C-zero pour le 1er tour du monde en véhicule électrique de série : 25000 kms, 8 mois, 17 pays, 250 € d’électricité. _ L’objectif de l’Odyssée Électrique est de valoriser l’image des véhicules électriques auprès du grand public et de le rassurer sur la capacité de ce mode de transport à répondre à ses besoins.

Ainsi au-delà du défi technique, ce voyage s’inscrit dans une véritable aventure humaine qui permettra de côtoyer les prises de courant du monde entier et surtout leurs propriétaires en passant par les rocheuses américaines, le cœur du japon, la route de la soie entre la Chine et le Kazakhstan et l’Europe.


Après la difficile étape des Rocheuses, et un passage par la ferme éolienne de Rio Vista, l’arrivée à San Francisco a été l’occasion pour Antonin et Xavier, équipage de la Citroen C-zero, de se confronter à la ville connue pour ses collines mais aussi pour son engouement électrique (actuellement 49 bornes publiques installées par la mairie fournissent de l’électricité d’origine hydraulique).

C’était également l’occasion pour Romain Serman, Consul de France à San Francisco, d’introduire le projet à l’équipe mobilité électrique l’Electric Power Research Institute (EPRI) à Palo Alto. Cette équipe travaille sur les infrastructures et les véhicules nécessaires au développement de la mobilité électrique. Ils ont montrés un grand intérêt pour l’expérience des conducteurs avec la population américaine.


La voiture a finalement été rechargée pour la dernière fois en compagnie de Bob Hayden, responsable des transports et des véhicules électriques pour la ville de San Francisco, sur l’une des prises servant à promouvoir la mobilité électrique (Green Vehicule Showcase). La voiture a ensuite été mise en container qui devrait partir aujourd’hui pour Tokyo.

L’Asie, et de nombreux défis, se dressent désormais sur la route d’Antonin et de Xavier. Vous pouvez suivre leur parcours en temps réel ici. Vous pouvez également leur proposer votre électricité ou bien les héberger.

L’Odyssée en chiffre, c’est :
250 € : c’est le coût moyen de l’électricité nécessaire pour la réalisation de ce tour du monde.
Plus de 250 recharges chez L’habitant : chaque jour l’équipage devra convaincre les populations locales de prêter leur prise.
O émission du moteur à la roue :la C-Zéro 100% électrique qui sera utilisé n’émettra aucun CO2 ni aucune particule polluante. Les émissions de CO2 dépendront de la source de production de l’électricité.
25 000 km : c’est la distance qui sera couverte uniquement grâce aux 250 € d’électricité.
17 pays : dans certains pays l’anglais sera suffisant, mais dans la plupart des pays, c’est le langage des signes qui primera pour trouver des prises électriques !
L’équipage est constitué de Xavier et Antonin, deux jeunes ingénieurs convaincus par la mobilité électrique. C’est pour prouver l’avenir de ce mode de transport et contribuer à son développement rapide qu’ils ont décidé de mener ce projet ambitieux.

Xavier DEGON, 27 ans, a terminé ses études à l’école Centrale de Paris en 2008 puis a intégré EDF. Il est ingénieur en optimisation de l’équilibre énergétique chez EDF.

Antonin GUY, 28 ans, a fait ses études d’ingénieur à l’ECAM à Lyon, puis a poursuivi ses études par un Mastère Spécialisé à l’ESSEC à Cergy. Il est maintenant depuis 4 ans consultant dans un cabinet de conseil en management, Capgemini Consulting, pour des clients du secteur public. Il a piloté en partenariat avec l’ESCP Europe depuis 2009 différentes études autour de la mobilité électrique.

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